>Маловато будет:))) Для такого масштабного проекта.
Да, я бы оценил примерно в два раза ниже, чем запланировано изначально. А изначально линия должна была соединить Тимирязевскую и Ботанический сад. Потом проект разбили на две очереди и построили только от Тимирязевской до депо. Получилась полулиния с неприлично длинной «пересадкой» на ВДНХ.

Насчёт масштабности — это субъективно. Сейчас за те же $220 миллионов умудряются и двух километров метро не построить. Понятно, что доллар уже не тот и инфляция высокая, но тем не менее.

Плохо другое: высокие текущие расходы. Создатели монорельса хотели построить аналог трамвая, только высоко и без пробок. Без мегастанций, без машинистов, без депо, размером с хороший завод. Но вмешалась бюрократия и проект разбух до аналога метрополитена со всеми его атрибутами. А пассажиропоток остался трамвайный. Классическая история про хотели, как лучше, а получилось, как всегда.

Однако, если проект с монорельсом в «Славянский мир» реализуется (в проект Митволя я пока не верю), то там заказчик вряд ли передаст управление метрополитену и вряд ли там будут те же грабли.

>А билет сколько стоит?
22 рубля, как и на метро. Есть проездной на месяц, студенческие скидки и бесплатный проезд для пенсионеров. Но билеты свои собственные.